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2019年1月30日，医院普通会议通过《报废机动车回收管理办法（修订草案）》。2月22日《报废机动车回收管理办法（修订草案）》，新闻发布会再次举行。部里的官员介绍了《办法》。详情请见文章后面的视频内容。

本次修订的主要变化是删除了“报废机动车购买价格按废金属市场价格计算”的原有规定，允许“五大总成”(即发动机、变速箱、车架、前轴和后轴)进行再制造和利用，由市场决定报废机动车的回收价格。

多年来，“五大总成”的再制造一直被禁止扰乱行业。从世界再制造的发展来看，大多数“五大总成”都可以再制造。它们都是按废金属处理的，浪费资源，不符合行业发展趋势。

面对快速增长的报废汽车拆解市场，一批拆解企业在废钢销售疲软、价格下跌的情况下，改变了旧的废钢销售方式。一方面，他们找到了另一种从销售零部件中获利的方法。在北京、上海和广州等发达地区，也有一些企业的利润比2014年有所增长。60%的利润来自报废汽车精细拆解后回收零件的销售。另一方面，报废车辆的状况有所改善，备件的供应有所增加，回收水平有所提高。“报废汽车回收拆解企业不同于一般的废旧物资管理企业，属于

申请报废更新的车主应填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》复印件并加盖车主公章。

2.注册后接受申请，并向达到退休年龄的车辆发放《汽车报废通知书》。对未达到报废年龄的机动车，机动车检验机构认定其符合报废标准，并出具《汽车报废通知单》。

3.车辆管理员《通知书》选择符合规定的回收企业将车辆送去拆解。

4.回收企业将在检查《通知书》后拆卸车辆并拍照。要求发动机与车辆分离，发动机气缸体，车架(底盘)被切断。

5.由车辆检查站对《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》、《报废汽车回收证明》车辆主持人员及车辆解体照片进行检查并签字，收回牌照。牌照应按规定报批，并办理报废登记。

由于废旧金属回收行业的特殊性，在交易过程中很难实现废旧金属的统一定价。因此，在你进入废金属回收行业之前，了解什么因素影响金属的价格趋势是非常重要的。与此同时，回收废金属的价格将因地区而异。以下几点是可供分析和参考的主要可能影响因素:

1.废金属的外观

以光亮的铜为例。光亮铜，俗称“亮线”和“一号铜”，是较清洁的废铜品种之一，其铜含量可达99.5%以上。在废铜的报价中，报价公司基本上是以光亮铜为参考依据，所以同类废铜的价格会更高。含量高、杂质少的光亮铜可以直接熔炼加工成红铜砖，而杂铜需要重新分类，但这需要大量的人工成本和价格波动带来的风险，因此交易中所含杂质的数量将直接影响交易价格。